O BRT Transcarioca, ligando a Barra da Tijuca à Ilha do Governador, no Aeroporto do Galeão, será o primeiro corredor de alta capacidade no sentido transversal da cidade e reduzirá em 60% o tempo de viagem por ônibus no trecho. Com 39 quilômetros de extensão, essa é a única obra de mobilidade do Rio de Janeiro prevista na matriz de responsabilidades para a Copa do Mundo. A inauguração aconteceu domingo (1º), com a presença da presidenta Dilma Rousseff, do governador Luiz Fernando Pezão e do prefeito Eduardo Paes. A comitiva fez a viagem inaugural, seguindo do Aeroporto Antônio Carlos Jobim para a ponte estaiada a bordo do veículo articulado. No local, membros da bateria da escola de samba União da Ilha do Governador receberam a presidente. A data para que todo o sistema entre em operação não foi divulgada.

A Transcarioca vai transportar 320 mil passageiros por dia e fazer a integração com a Estação do Metrô Vicente de Carvalho, estações de trem de Madureira e Olaria, e com o BRT Transoeste no Terminal Alvorada. O corredor tem 10 viadutos, sendo um estaiado; nove pontes, com duas estaiadas; três mergulhões; 47 estações; e cinco terminais. Entre os 27 bairros por onde o BRT vai passar estão Curicica, Praça Seca, Campinho, Vaz Lobo, Vicente de Carvalho e Vila da Penha.

A presidenta Dilma Rousseff enfatizou a importância do transporte de massa no estado. “A Transcarioca é um orgulho para o nosso país. Esse é um transporte público de massa que nosso povo merece. Com ela, mostramos que é possível fazer transporte público de massa de qualidade". O governador Luiz Fernando Pezão afirmou que a Transcarioca é um empreendimento fundamental para o Rio de Janeiro. “A Transcarioca é uma obra que surpreende pela ousadia. Quando a gente inaugura uma obra desse porte, o coração parece que vai explodir".

Durante o evento de inauguração, foi assinada, entre a prefeitura e o governo federal, a liberação de R$ 3,017 bilhões com o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) para obras de infraestrutura no Rio. Os recursos serão usados para projetos que fazem parte do legado dos Jogos Olímpicos de 2016, como o corredor BRT Transolímpica, duplicação do Elevado do Joá, túnel da via expressa e urbanização dos acessos e do entorno do Parque Olímpico da Barra e do estádio do Engenhão.